Yig'ma idishni shamol va bosimga chidamliligi qanday?

Har doim odamlarning diqqat markazlaridan biri bo'lib kelgan, umuman yig'ma tank asosan taglik moduli, dumaloq quti moduli, tom moduli va o'rnatish aksessuarlari va boshqalardan iborat bo'lib, asosan turli xil modullar orasidagi murvatni mahkamlash orqali amalga oshiriladi. oldindan tayyorlangan idishni shamolga chidamliligi va yuk ko'tarish qobiliyatini tahlil qilish kerak, murvatlarni ulab, har bir modulni barqarorroq qilish uchun modullar orasidagi optimal son murvatga kelishi kerak.

1, kuch tahlili

Yig'ma idishni ko'tarilganda va shamol kuchi taxminan 12 ga teng bo'lganda maksimal kuchga ega, shuning uchun uni ushbu ikki holat uchun tahlil qilish kerak.

Oddiy sharoitlarda, yig'ma idishni yuk ko'tarish paytida yuk ko'tarish paytida konstruktsiyaning stress tahliliga binoan, avtoulovning burilishidagi yig'ma tankning eng katta kuchlanishi, tartibga ko'ra avtomobil o'z navbatida maksimal tezlikni 30 km / s dan oshmasligi kerak. , shuning uchun hisoblash yo'li bilan rasm chizish mumkin, shuning uchun yig'ma idishni burchaklarda deformatsiya bo'lmaydi, siz yon qutini taxminan 48 atrofida ishlatishingiz kerak,

Siqish effektiga erishish uchun so'nggi ramka atrofida 12 bolt.

Tashish paytida kuchdan tashqari, yig'ma idishni 12 ta shamol paytida katta bosim o'tkazishi kerak, shamolning maksimal tezligi 34 km / s ga etishi mumkin va shamol asosan bir tomonda to'plangan, ammo shamol yo'nalishi emas har doim bir xil, shuning uchun har bir tomon eng yuqori standartga muvofiq mahkamlanishi kerak.

Hisoblashdan so'ng, har ikki tomonning minimal boltlari soni 48 bo'lishi kerak va M12 murvatidan foydalanish mahkamlash uchun samaraliroq bo'lishi mumkin.

2. Shamol qarshiligini simulyatsiya qilish

Prefabrik modul, shuningdek, aniq ma'lumotlarni olish uchun ishga tushirilganda uni simulyatsiya qilish va shamolga qarshi hisoblash kerak.

Prefabrik kabinaning shamolga chidamliligi va bosim o'tkazuvchanligi asosan yig'ma idishni shamol kuchi yo'nalishi bo'yicha o'rganiladi. Prefabrik kabinaning shamol kuchi kuchini simulyatsiya qilish orqali, oldindan tayyorlangan idishni deformatsiyasi olinadi, shunda prefabrik kabinaning maksimal zo'riqishi butun temir konstruktsiyaning chiqish chegarasidan past bo'ladi.

Hisob-kitoblarga ko'ra, shamol 12-darajaga etganida idishni maksimal kuchlanishi 198,87MPa ga yetishi mumkin. Stress kontsentratsiyalangan, shuning uchun idishni umumiy kuchlanishi 80MPa dan past bo'lganida deformatsiya kichik bo'ladi.

3. Xulosa tahlili

Oldindan tayyorlangan tankga ulanishni o'rnatishning turli xil modullari orqali murvat yordamida modullar orasiga o'rnatilgandek, siqish qobiliyati, o'rnatish murvatlarini teng ravishda bir tekis oshirishi mumkin, bu yuk ko'tarish qobiliyatini yaxshilashning kalitidir, quvvatni oldindan tayyorlanadigan tankni qurish jarayonini boshqarish juda muhimdir. yuqoridagi hisob-kitoblarga ko'ra, murvatning kattaligi va oralig'i foydalanish zarurati,

Aniq o'rnatish amalga oshirilishi mumkin.

Prefabrik kabinaning shamolga chidamliligi va yuk ko'tarish qobiliyatini yuqoridagi tahlillari orqali yig'ma idishni ko'tarish va tashish jarayonida, shuningdek shamolning haddan tashqari kuchi holatida va shunga mos ravishda yo'qotishda ortiqcha deformatsiyaga olib kelmaydi. kamayadi.


Xabar vaqti: 19-2021 yil aprel